这条铁路开始动态检测，共8座新车站！
作者：管理员 来源：高铁网 发布时间： 2022-11-08 17:35:11 点击率：
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11月8日13时46分随着55239次检测车从珞璜东站驶出，重庆铁路枢纽东环线进入动态检测阶段
全线开通运营进入倒计时！
重庆铁路枢纽东环线正线全长约159公里，设计时速160公里，为客货共线双线电气化铁路。线路南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜东、南彭、重庆东、迎龙、庙坝、龙兴、统景、古路、水土，止于磨心坡站，其中新建车站8座、桥梁85座、隧道49座。2016年12月28日先期段开工建设，2017年4月30日全线开工建设，2022年8月30日正线铺轨完成。
动态检测是铁路开通运营前的重要环节，是工程静态验收合格后，采用检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对全线各系统进行的综合测试，使系统功能达到设计要求，为开通运营提供科学依据。
为确保项目建设按期顺利完成，参建单位实施了矿山法隧道拱部预制拼装技术等多项创新技术研究。
重庆铁路东环线是国铁集团和重庆市重点工程项目，沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6区，串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。
项目建成通车后，对持续完善重庆铁路枢纽布局，提高运输组织灵活性，满足沿线工业企业物流运输需求，促进区域经济增长，便利沿线群众出行具有重要意义。
