19天打造国境线优质线路

作者：管理员来源：高铁网发布时间： 2022-08-23 11:27:57 点击率：次

8月17日7时，绥芬河站南场国境线上机械轰鸣。哈尔滨工务机械段的两台道岔捣固车和22名职工在线路上穿梭忙碌，对国境线1.6公里线路进行捣固作业。
绥芬河国境线又称“骑马线”，是我国唯一一段骑马式钢轨，境外延伸至俄罗斯，25公里长的单线铁路上并排铺设四根钢轨。由于中俄轨距不同，两国列车运行中都要骑跨对方一根钢轨，线路维修起来十分复杂。
针对绥芬河站南、北场线路复杂，国境线中俄轨距不统一以及施工标准要求严格的实际，为确保此次施工质量，哈尔滨工务机械段从施工风险研判、安全管理、质量控制等方面入手研究部署。承担施工任务的机械化维修一车间扎实开展线路调查，每日逐个道岔进行风险研判，确保每台机组都明晰作业任务和走行路线，每个岗位都熟知安全风险和作业流程，确保施工关键环节、关键岗位及关键人员时时有序、处处可控。
施工过程中，这个车间严把安全质量关，在作业时做好车上和车下人员互联互控，详细确认每一组道岔、每一米线路的下镐位置和捣固频次，防止捣固装置、起拨道装置刮碰道岔尖轨、转辙机、连接拉杆、电务导线等设施。作业后，他们再利用大机维修管理模块系统，分析每一段线路的大机作业质量，将作业前后轨道检测小车数据进行对比，通过不断完善操作流程、加强设备保养维护，确保施工质量达到优良。
据悉，绥芬河站线路捣固施工将于8月25日结束，届时将完成道岔捣固17组、线路捣固23公里555米，极大提高国境线线路质量，为保证国际通道畅通奠定坚实基础。